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¿Qué asientos para autos/sistemas de sujeción para niños (CRS) se aceptan a bordo?

Viajar con los niñosViajar con un bebé

Si viajas con un bebé o un niño pequeño, debes saber que el uso adecuado de un sistema de sujeción para niños (CRS) mejora su seguridad en la aeronave. Por esta razón, nosotros y la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) recomendamos encarecidamente que los bebés y niños que pesen 40 libras o menos viajen seguros en un CRS adecuado durante un vuelo. La única forma de garantizar que podrás utilizar un CRS aceptado a bordo es comprar un asiento contiguo para tu hijo.

Asiento para auto/CRS

Un CRS fabricado en los EE.UU. después del 26 de febrero de 1985 debe tener las siguientes etiquetas:

  1. Este sistema de sujeción está certificado para su uso en vehículos motorizados y aeronaves.
  2. Este dispositivo de sujeción para niños cumple con todas las normas de seguridad federales correspondientes para vehículos motorizados

Un CRS fabricado fuera de los EE.UU. debe tener las siguientes etiquetas:

  1. Tiene la aprobación de un gobierno extranjero
  2. Se fabricó bajo estándares de las Naciones Unidas

Dispositivo CARES

Puedes usar un dispositivo de sistema de sujeción para niños en aviones (CARES) en tu vuelo en lugar de un asiento para auto. CARES CRS es el único dispositivo tipo arnés aprobado para su uso a bordo.

Los asientos elevadores sin respaldo no están permitidos en ninguna etapa del vuelo, sin importar la etiqueta de aprobación que lleven. Además,  los arneses que sujetan al bebé al pecho, como un portabebés, no se pueden usar durante el vuelo.

Uso de un sistema de sujeción para niños (CRS, en inglés) a bordo

  • Preferimos que los CRS se coloquen en los asientos de ventanilla. Si el asiento de ventanilla no tiene un Pasajero asignado y permanece desocupado, el CRS se podrá colocar en el asiento del medio. Si viajan dos niños, los CRS SÓLO deben ocupar los asientos del medio y de ventanilla. Nunca en los asientos de pasillo.
  • Los CRS nunca se permiten en un asiento de salida de emergencia. Esto también implica un asiento de pasillo O la fila en frente de o detrás de la fila de salida de emergencia.
  • Límites de peso. Aunque puedes colocar el CRS de la forma que quieras, te recomendamos lo siguiente:
    • Niños que pesan menos de 20 libras: CRS orientado a la parte posterior del avión.
    • Niños que pesan entre 20 y 40 libras: CRS orientado a la parte delantera del avión.
  • Hay cinturones de seguridad disponibles. Si necesitas más ayuda para sujetar al niño, pregúntale al Auxiliar de Vuelo más cercano.

Para asegurarte de que el CRS encajará correctamente cuando estés a bordo, verifica el ancho mínimo y máximo de los asientos de pasajeros. Al reservar un viaje, haz clic en el número de vuelo con hipervínculo para encontrar el tamaño de la serie de la aeronave específica. Aunque hacemos todo lo posible para utilizar la aeronave originalmente programada para un vuelo, ciertas circunstancias operativas pueden resultar en un cambio de aeronave por otra con diferentes medidas de asientos.

Más información sobre el experiencia de asiento al viajar con niños.

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